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SUZUKI DF 2.5
Ottobre 26, 2018
SUZUKI DF 6A
Ottobre 26, 2018

SUZUKI DF 5A

Categorie: Motori, Nuovo, Senza Patente Nautica
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  • Descrizione

La nuova generazione dei motori trasportabili DF6A, DF5A e DF4A ha un nuovo design compatto e un peso ridotto di soli 23,5 kg.

Rappresentano l’evoluzione dei motori DF6/DF5/DF4, diventando più leggeri e compatti con un’eccellente manovrabilità.

Le caratteristiche salienti di questi motori sono il peso ridotto, la facilità di utilizzo, la silenziosità e la straordinaria affidabilità, alla quale si aggiunge un’estetica totalmente rinnovata e l’adozione del nuovo colore “Nebular black”.

Grazie all’adozione d’innovazioni tecnologiche e alcuni semplici interventi di design, volti a incrementare ulteriormente l’ergonomia, questi nuovi motori sono i compagni di viaggio ideali. La combinazione del peso ridotto e la presenza di due maniglie di trasporto, accuratamente posizionate, si traduce in semplicità di trasporto e di stivaggio.

Un altro punto chiave dello sviluppo dei nuovi motori trasportabili è qualcosa che appartiene all’intera produzione dei fuoribordo Suzuki, ossia, un funzionamento fluido e silenzioso. In parte tale risultato è ottenuto grazie all’adozione dell’albero motore disassato, tipico ed esclusivo dei motori Suzuki, che si traduce in un abbattimento delle vibrazioni e nel miglioramento dell’efficienza operativa. Suzuki ha inoltre migliorato anche l’impugnatura della barra, per ridurre ulteriormente le vibrazioni percepite durante l’uso.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Leggeri: con soli 23,5 kg (versioni a gambo corto)

Possibilità di stoccaggio in 3 posizioni

Facilità di avviamento dopo il periodo di stoccaggio

Nuovo sistema di lubrificazione forzata

Silenziosità di funzionamento

Tilt manuale semplificato

Disassamento albero motore

Accensione digitale CDI

Serbatoio carburante integrato da 1 litro

Limitatore di giri

Albero motore monolitico

Sgancio acque basse

Lavaggio motore rapido con acqua dolce

Barra di sterzo su supporti in gomma

Angolo di sterzo 180° (90° sinistra, 90° destra)

Due maniglie di trasporto, accuratamente posizionate

Regolatore durezza sterzo

Regolatore durezza acceleratore

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